Руки становятся крыльями: в войска БПЛА из Югры идет «поколение PlayStation»

Военная служба по контракту в Вооруженных Силах Российской Федерации

Руки становятся крыльями: в войска БПЛА из Югры идет «поколение PlayStation»

Руки становятся крыльями: в войска БПЛА из Югры идет «поколение PlayStation»

Командир взвода ударных дронов 35‑й бригады с позывным «Седой» поделился особенностями службы в подразделениях беспилотных систем и рассказал, что требуется от современного оператора БПЛА.

Путь самого «Седого» начался с 2022 года, с пехоты, служил он в штурмовиках. А сегодня он управляет ударными дронами — и уверен, что характер боевых действий стремительно меняется.

Ещё в 2022 году штурмовые группы заходили на позиции после артподготовки, а уже в 2024‑м бойцу на передовой приходится учитывать угрозу сразу от нескольких дронов: нередко за одним человеком «охотятся» от четырёх до семи аппаратов.

По словам командира, эпоха, когда «артиллерия была царицей полей», уходит в прошлое: теперь решающую роль играют технологии, а победу обеспечивают не столько автомат и пехота, сколько точность, наблюдение и дистанционное управление.

«FPV‑дроны — это не просто техника, это твои крылья. Ты чувствуешь каждый манёвр и поворот так, будто сам летишь в небе», — объясняет «Седой».

Для полного погружения в управление операторы используют VR‑очки: картинка с дрона передаётся прямо перед глазами, и боец видит всё, что происходит вокруг аппарата. При этом речь идёт не о компьютерной игре, а о реальной боевой работе, где каждое решение имеет серьёзные последствия.

Особенно востребованными в таких подразделениях оказываются молодые люди 20–25 лет. Командир подчёркивает, что это поколение выросло с гаджетами: для них джойстик — почти продолжение руки, а работа с программами вроде Betaflight — привычное дело. Опыт игры на приставках (PlayStation, Xbox) действительно помогает: развитая моторика и навыки управления в симуляторах заметно ускоряют освоение пилотирования дронов.

«Им не нужно объяснять базу — эти технологии уже стали частью их мира», — отмечает «Седой».

При этом он добавляет, что возраст не является препятствием, если есть искреннее желание служить и учиться: молодёжь ценна своей скоростью освоения нового, креативным подходом и способностью быстро превращать свежие идеи в рабочие тактические приёмы.

На передовой постоянно рождаются новые тактические решения, и российские подразделения внедряют их практически мгновенно. Аналитики и инженеры работают над контрмерами быстрее, чем противник успевает копировать уже существующие технологии. В ответ на растущую угрозу активно развиваются и новые структуры — в частности, мобильные огневые группы и FPV‑расчёты ПВО, которые эффективно противодействуют ударным дронам противника.

Служба по контракту в войсках беспилотных систем даёт ряд важных гарантий:

обучение у инструкторов с реальным боевым опытом — даже если у кандидата нет навыков работы с дронами;

срок контракта — 1 год: после его завершения военнослужащий вправе не продлевать договор;

сохранение специальности: оператора беспилотников не имеют права перевести на другую должность, например, в штурмовики.

Для того чтобы стать оператором беспилотных систем, необходимы:

желание учиться и развиваться;

базовые представления о физических принципах работы техники (при необходимости эти знания помогут освоить в ходе подготовки);

развитая мелкая моторика и координация — опыт в видеоиграх здесь становится серьёзным преимуществом.

По словам «Седого», дистанционное ведение боя — это ещё и вопрос безопасности: оператор видит противника раньше, чем тот замечает его, и может наносить точечные удары, снижая риски для личного состава. И сам остаётся в безопасности. Отметим, операторы БПЛА из Югры служат в этом году без потерь, нанося огромный ущерб живой силе и технике врага.

Напомним, Югра предлагает самые выгодные условия для решивших подписать контракт и встать на защиту Отечества. В Нижневартовске одна из самых больших единовременных выплат — 4,2 млн рублей, включая федеральную — 400 000 рублей и муниципальную — 250 000 рублей. Гарантированная сумма дохода за год с учётом заработной платы в зоне СВО — не менее 6 820 000 рублей.

Всего, включая выплаты, льготы и списание кредитных долгов до 10 млн рублей, воин-контрактник может получить за первый год службы до 18,5 млн рублей.

Решение касается граждан, заключивших контракт о прохождении военной службы в ВС РФ через Военный комиссариат Югры либо окружной пункт отбора на военную службу по контракту.

Узнать больше о службе по контракту можно на сайте svo.n-vartovsk.ru или по телефону горячей линии: 8 (922) 255-09-70.

 

Внимание! Приглашаем к сотрудничеству кадровые агентства и рекрутинговые компании.

Контактные телефоны:
   8 (922) 255-09-70 (круглосуточно),
   8 (922) 439-21-08,
   8 (922) 255-34-85.

Отзывы контрактников

Контрактник Владислав, 34 года

житель город Тавда (Свердловская область)

- Спасибо.
Приятно удивлен профессиональным подходом и чутким отношением.
В Нижневартовске меня встретили, разместили. Помогли решить все необходимые вопросы. Очень удобно, что вся информация размещена на сайте. Позвонил, предложили хорошие условия.
Вперед – за Победой!

Контрактник Владислав, 39 лет

житель Курганской области

- Приехал заключить контракт в Нижневартовск. Проезд компенсировали. Прошел отбор в военкомате, за день прошел медкомиссию.
Считаю, что служить интересам своей страны – это призвание всех защитников, работа для настоящих мужчин. С детства у меня сложились правильные ориентиры – нужно оберегать тех, кто слабее, вставать на защиту стариков и детей. Победа с нами.

Контрактник Сергей, 36 лет

житель Новосибирска

- Решил заключить контракт на СВО, в интернете нашел нужную информацию на сайте.
Все подробно написано, позвонил, дали консультацию. В принципе сразу все разъяснили. Приехал в Нижневартовск, меня встретили, обеспечили проживанием в гостинице. Медкомиссию прошел быстро.
Еду к ребятам, вместе – мы сила!

Выплаты контрактникам Югры

В ХМАО-Югре при заключении военного контракта для отправки на СВО будут выплачивать 6,82 млн рублей.

Выплаты контрактникам, ознакомиться.

Можно ли уйти на СВО из другого региона?

Да, можно выбрать регион с более выгодными условиями заключения контракта – одни из выгодных условий в Нижневартовске

Для того, чтобы поступить на военную службу по контракту, гражданам можно лично обратиться в пункт отбора Нижневартовска

Прибыть в Нижневартовск (ХМАО - Югра) можно любым удобным транспортом (проезд оплатят).

Вакансия.

Военнослужащий по контракту

Военная служба по контракту в Вооруженных Силах Российской Федерации

Требования к мужчинам
Возраст от 18 до 60 лет
Состояние здоровья: годен или годен с незначительными ограничениями

 

Военный контракт

Из Нижневартовска с контрактом в отряд БПЛА: история жителя Челябинска

Владимир Н. из Челябинска. 45 лет, слесарь-ремонтник на металлургическом заводе. Всю жизнь работал руками, привык к тяжёлому труду. Он не был военным, но всегда считал, что настоящий мужчина должен уметь защитить свою страну. Когда началась спецоперация, Владимир долго думал. У него была семья, двое детей, стабильная работа. Но внутренний голос не давал покоя: «Ты можешь помочь. Ты нужен там».

Контракт из Нижневартовска: инженер из Новосибирской области о своем вкладе

Олег Ж. из Новосибирска. 40 лет, инженер-программист. Он привык работать с кодом, с алгоритмами, с беспилотными системами. Когда началась спецоперация, Олег понял: его навыки могут пригодиться. Он не был бойцом, но разбирался в технологиях. И когда он узнал, что в зоне СВО активно используются дроны, он задумался о том, чтобы пойти служить.

Свердловская область - Нижневартовск: контракт в операторы БПЛА

Игорь Т. из Екатеринбурга. 38 лет, водитель дальних рейсов. Он исколесил всю страну — от Калининграда до Владивостока. Видел, как живут люди в разных уголках России. Но больше всего его поразил Север. Когда-то он возил грузы в Нижневартовск, и этот город запомнился ему суровой красотой, нефтяными вышками и сильными людьми. Игорь тогда подумал: «Здесь живут настоящие мужики».

Войска БПЛА: из Ростова-на-Дону в Нижневартовск за контрактом

Михаил Р. из Ростова-на-Дону. 42 года, бывший военный, сейчас работал охранником в торговом центре. Он служил в армии в 2000-х, знает, что такое армейская жизнь. И когда началась спецоперация, Михаил сразу понял: его место там.

Врач из Краснодара: контракт через Нижневартовск в войска БПЛА

Екатерина М. из Краснодара. Врач-терапевт, 34 года. Она всегда хотела помогать людям. Работала в поликлинике, лечила детей, стариков, всех подряд. Но когда началась спецоперация, она поняла, что её помощь нужна не только в мирной жизни.

Нижневартовск – ЯМАЛ: контракт в войска БПЛА

Андрей С. из Салехарда. Коренной ямалец. Работал в газовой отрасли, на месторождениях. Знает, что такое полярная ночь, метели и морозы под минус пятьдесят. Он всегда гордился своей выносливостью. И когда началась спецоперация, Андрей решил, что должен быть там.

Контракт СВО через Нижневартовск: Магаданская область — Сергей К.

Сергей К. из Магадана. Суровый северный человек. Работал в золотодобывающей артели, вахтовым методом. Месяцами жил в тайге, привык к холоду, к трудностям, к тому, что комфорт — это роскошь.

Контракт СВО через Нижневартовск: Чувашская Республика — Дмитрий П.

Дмитрий П. родился и вырос в Чебоксарах. Всю жизнь работал наладчиком оборудования на «Промтракторе». Спокойный, рассудительный, любящий отец двоих сыновей. Он никогда не думал о военной карьере.

Из Нижневартовска контракт СВО: Самарская область — Алексей В.

Алексей В. из Самары никогда не считал себя героем. Он работал инженером на заводе «Прогресс», собирал авиационные двигатели, растил двух дочерей и каждое утро пил кофе с женой перед работой.

«Как заключить контракт на СВО в Нижневартовске — пункт отбора, выплаты 4,2 млн и жильё. История атомщика из Димитровграда»

Димитровград — город науки и атомных технологий. Алексей М. тридцать лет проработал на НИИАР, где разрабатывали элементы для ядерных реакторов. Он был из тех, кто «держит в руках атом» — следил за герметичностью, за давлением, за температурой.

«Контракт на СВО Нижневартовск: условия, выплаты 4,2 млн и списание долгов. Как экскаваторщик из Вязьмы заключил контракт и отправился защищать Родину»

Вязьма — древний город, который не раз становился щитом Москвы. Здесь каждый камень помнит войну 1812 года и Великую Отечественную. Владимир Егоров родился в семье железнодорожников, но сам выбрал землю — тридцать лет он сидел за рычагами экскаватора, рыл котлованы, прокладывал дороги, строил мосты.

«Контракт на СВО через Нижневартовск — как жителю Йошкар-Олы получить 4,2 млн рублей и списать кредиты: личная история кочегара Григория З.»

Йошкар-Ола — город тихих улиц и деревянных домов, где люди привыкли работать, не покладая рук. Григорий Семёнович З. тридцать лет топил котельную в одном из спальных районов.

Машинист тепловоза: из Костромы в Нижневартовск и на СВО

Шарья – город железнодорожников, таёжный и суровый.

Мичуринский агроном: через Нижневартовск на СВО к достойной поддержке

Александр Николаевич К., 53 года, агроном-садовод, заведующий опытным садом

Саранск – Нижневартовск: СВО и забота государства о патриотах

Иван Петрович, 48 лет, учитель ОБЖ и физической культуры

Кировская область — «Вятский охотник»

Семён Тимофеевич К., 61 год, город Киров.

Ростовская область — «Учитель с границей»

Анатолий Иванович К., 48 лет, город Таганрог.

Алтайский край — «Шахтёрская совесть»

Егор Семёнович Т., 58 лет, Барнаул.

Служба в БПЛА – профессия, престиж, защита Родины

Все больше жителей Ханты-Мансийского автономного округа, заключающих контракт с Минобороны, выбирают подразделения беспилотных систем для службы в зоне СВО.

Приморский край — «Дальневосточный характер»

Денис Алексеевич Ковальчук, 33 года, Владивосток.

Республика Татарстан — «Инженер из Казани»

Рамиль Фаритович Зайнуллин, 38 лет, Казань.

Краснодарский край — «Кубанский казачий дух»

Иван Петрович Бондаренко, 45 лет, станица Павловская.

Сергей Викторович из Ульяновска (Поволжье)

«Авиаторские корни: наследник Ильича»

Брянская область, город Клинцы: автослесарь Денис против вражеских самолетов

Брянщина – прифронтовая область, где каждый день слышен гул вражеских самолётов. Денис Васильев родился в Клинцах.

Майор запаса из Курганской области (город Шадринск) Олег К. польза Родине на СВО: контракт в военкомате Нижневартовска

Курганская область – земля сильных духом. Олег Калинин – кадровый офицер, прошедший Чечню и миротворческие миссии.

Ивановская область (Шуя) из Нижневартовска с контрактом на СВО Герой: Сергей Витальевич В., 52 года, ткач-наладчик

Ивановская область – сердце русского текстиля. Сергей Виноградов тридцать лет проработал на фабрике в Шуе, налаживал станки, знал каждую нить.

Войска беспилотных систем России продолжают набор на службу по контракту

В центр «Патриот» Ханты-Мансийска съезжаются мужчины со всей России. Тут можно встретить молодых парней с Дальнего Востока, еще вчерашних студентов из муниципалитетов Югры и уже опытных бойцов, которые заключают не первый свой контракт.

История сварщика из Кировской области: на СВО через военкомат Нижневартовска

Вятские Поляны – город рабочих династий. Андрей С. – сварщик в четвёртом поколении. Его прадед строил заводы, дед ковал танки в войну, отец варил мирные конструкции.

Фельдшер скорой помощи отправился на СВО: контракт через Нижневартовск

Бийск – город учёных и тружеников, но Сергей К. с детства знал, что его призвание – спасать жизни.

Великие Луки: из Псковской области на СВО через Нижневартовск

Псковщина – земля, где каждый холм помнит войну, где фашистские сапоги оставили глубокие раны. Геннадий С. родился в деревне под Великими Луками, где патриотизм – не громкое слово, а кровное чувство.

Рыбак из Керчи на службе по контракту

Керчь — город-герой, где каждый камень пропитан войной и морем. Николай Захарчук родился в семье потомственных рыбаков. Он знал проливы Керченского пролива как собственные карманы.

Павел Рожков: педагог на защите Родины

Гатчина — город воинской славы, дворцов и парков. Павел Рожков 20 лет учил мальчишек и девчонок разбирать автомат Калашникова, надевать противогазы и любить историю своей страны

Из Комсомольска-на-Амуре на защиту страны

Комсомольск-на-Амуре — город юности, заводов и сурового дальневосточного характера. Андрей Лисовой ремонтировал подводные лодки и военные корабли на Амурском судостроительном заводе

Руслан Юлдашев из Стерлитамака подписал документы в Югре

Стерлитамак — город химиков и нефтяников. Руслан Юлдашев всю жизнь провёл за рулём: сначала КамАЗ на известняк, потом бензовоз. Общий налёт — более миллиона километров без аварий.

Деньги и льготы: выгодный контракт в Югре глазами айтишника

Бердск — город-спутник наукограда. Максим Воронов — типичный представитель современной интеллигенции: кожаная куртка, очки, знание трёх языков и работа в IT-компании.

История Виктора Ткаченко, который решил стать контрактником

Город Шахты — это люди, которые привыкли работать под землёй, где солнца не видно, но риск есть всегда. Виктор Ткаченко отдал шахте 30 лет.

Житель Пятигорска принял решение идти на СВО через военкомат Нижневартовска

Кавказские горы — дом для Алана. Пятигорск, Бештау, Эльбрус — он водил группы по самым сложным тропам, вытаскивал замерзающих туристов, знал каждый расселину.

Из Братска на СВО через Нижневартовск

Братск — город энергии, морозов и сильных духом людей. Денис Леонов работал сварщиком седьмого разряда.

Герои нашего времени – на СВО через Нижневартовск

Нижний Тагил — это танки. Олег Морозов родился и вырос в тени цехов легендарного завода. С детства он знал марки бронетехники лучше, чем имена футболистов. Он сам работал на сборке, поднимал многотонные башни на кране. Уральский характер: железный, суровый, надёжный.

Артём Коваленко выбрал свой путь благодаря сайту «Служба по контракту в Нижневартовске»

Жаркое армавирское лето 2024 года застало Артёма Коваленко на крыше строящегося жилого комплекса. Двадцать лет работы на высоте, десятки сданных объектов, шрам на ладони от сорвавшегося троса и уважение коллег — вот что составляло его жизнь до недавнего времени.

Егор Бережной из Находки принял решение идти на СВО через военкомат Нижневартовска

Океан — вот что формировало характер Егора Бережного всю жизнь. Родившись в районе Мыса Астафьева, он с детства знал, что такое шторм и «девятый вал».

Рафис Габдуллин выбрал самый выгодный и надёжный маршрут — через Нижневартовск

Альметьевск — сердце татарстанской нефти. Рафис Габдуллин треть жизни провёл на промыслах, начиная оператором по добыче и заканчивая ведущим инженером в сервисной компании.

Удмуртская Республика (Сарапул): герои нашего времени – на СВО через Нижневартовск

Сарапул – город на Каме с оборонными традициями. Алексей Зорин всю жизнь собирал приборы для военной техники.

Житель Архангельской области принял решение идти на СВО через военкомат Нижневартовска

Котлас – ворота Севера, город леса и реки. Иван Попов – лесоруб в четвёртом поколении. Его прадед сплавлял лес ещё по Вычегде, дед работал на лесопункте, отец погиб на лесосеке под упавшим деревом.

Из Тверской области на СВО

Ржев – город, который знает цену войне. Кровь дедов и прадедов полила эту землю. Дмитрий Соколов родился и вырос в доме, где висела фотография деда-фронтовика, дошедшего до Берлина.

Из Прокопьевска (Кемеровская область – Кузбасс) на Донбасс – защищать Родину

Прокопьевск – столица угольного края, город чёрного золота и чёрной работы.

Из Борисоглебска (Воронежская область) на СВО через Нижневартовск

Борисоглебск – город с богатой военной историей, родина многих авиаторов.

Из Тольятти на СВО через Нижневартовск

Тольятти – город моторов, ритма и людей, привыкших к монотонной, но ответственной работе.
^
Оставить заявку