Служба в БПЛА – профессия, престиж, защита Родины

Военная служба по контракту в Вооруженных Силах Российской Федерации

Служба в БПЛА – профессия, престиж, защита Родины

Служба в БПЛА – профессия, престиж, защита Родины

Все больше жителей Ханты-Мансийского автономного округа, заключающих контракт с Минобороны, выбирают подразделения беспилотных систем для службы в зоне СВО. Это направление сегодня особенно востребовано – и не только из‑за актуальности технологий на поле боя, но и благодаря продуманным условиям службы.

Главная особенность службы в таких подразделениях – повышенный уровень безопасности для личного состава. Операторы БПЛА выполняют задачи на значительном удалении от линии боевого соприкосновения, а перед отправкой на передовую каждый проходит основательную учебную и боевую подготовку.

По данным округа, югорчане, служащие в этих подразделениях, несут службу без потерь и ранений. Помимо безопасности, у службы в войсках беспилотных систем есть и другие весомые преимущества: гарантированное увольнение по окончании срока контракта; служба строго в рамках профиля – только в войсках БПЛА, без переводов в иные подразделения; обязательное обучение; высокие дополнительные выплаты за уничтожение вражеской техники – до 500 тысяч рублей.

Югра предлагает одни из самых привлекательных условий для тех, кто готов встать на защиту Отечества. При заключении контракта через Военный комиссариат Югры или окружной пункт отбора военнослужащий получает единовременную выплату – 4,1 миллиона рублей (включая федеральную – 400 000 рублей и муниципальную – 150 000 рублей), гарантированный доход за год с учетом заработной платы в зоне СВО – не менее 6,6 миллиона рублей.

Не кадры из фильма, а рабочая рутина

О том, как выглядит такая служба изнутри, рассказал Григорий – он недавно подписал спецконтракт и теперь работает по специальности, связанной с беспилотными системами. Решение он принял осознанно:

– Это востребованное дело. Считаю, что именно так я смогу помочь стране и внести свой вклад в победу.

Григорий особо подчеркивает предсказуемость спецконтракта: человек занимается строго тем, что прописано в документах.

– Ты занимаешься только тем, что прописано в контракте. Например, по специальности «пилот беспилотных систем». Тебя не переводят в другие подразделения, нет никакой размытости. Ты знаешь свое дело и делаешь его, – объясняет боец.

В его повседневных задачах – работа с беспилотниками – «птичками», которые парят высоко и видят врага. С воздуха такие системы прикрывают своих, подсвечивают маршруты, помогают пехоте – и это уже не кадры из фильма, а обычная рабочая рутина.

Еще один важный плюс спецконтракта – гибкие перспективы после его окончания: можно вернуться к гражданской жизни или продолжить службу. К тем, кто еще сомневается, Григорий обращается напрямую:

– Приезжайте к нам – вас обучат, подготовят, все покажут на практике. Здесь не оставят один на один с задачей: дадут знания и возможность работать по специальности. Враг будет разбит. Победа будет за нами! Хочу летать Олег Сенгепов – будущий пилот БПЛА, возможно – легендарной «Герани».

На чем летать, он пока не определился: решит к окончанию обучения. После школы он поступил в Югорский государственный университет, учился на втором курсе, планировал стать инженером-электриком.

Но в определенный момент жизни нашел для себя занятие интереснее – нашел в интернете, случайно, но, как выяснилось, короткое объявление предопределило его судьбу.

– Что-то искал в сети и увидел объявление: требуются молодые перспективные ребята. Подумал для себя, что Родину защищать нужно обязательно, и вместо срочной службы заключил спецконтракт, ушел служить в войска беспилотных систем, – говорит Олег.

Юноша рассказывает, что его сразу спросили о предпочтениях – каким видом БПЛА хочет управлять: водным, наземным или воздушным.

– Я ответил, что хочу летать. Так и попал на обучение, после которого будет соответствующий документ. А после службы получу ветерана боевых действий, потому что служба проходит в зоне специальной военной операции, хоть и не на передовой – операторы БПЛА находятся на удалении, – отмечает Олег.

По словам молодого югорчанина, спецконтракт – это не только альтернатива срочной службе и защита Родины, но и новая профессия, льготы и привилегии участникам СВО.

– Это хорошо, что Министерство обороны предоставило такую возможность, в которую я вцепился двумя руками, – смеется Олег.

Если вы рассматриваете возможность службы по контракту, получить подробную информацию можно: на сайте: voin86.ru; по телефону горячей линии: 8 800 301-68-88 (круглосуточно). Операторы расскажут о необходимых документах, выплатах, социальных льготах, порядке списания кредитных долгов и ответят на любые вопросы.

В настоящее время гражданину, заключившему контракт с Министерством обороны РФ в Нижневартовске, гарантированно полагается денежная выплата в сумме 4 миллиона 200 тысяч рублей – и это существенно выше, чем в других регионах нашей страны. С подробной информацией можно ознакомиться здесь: svo.n-vartovsk.ru.

 

Внимание! Приглашаем к сотрудничеству кадровые агентства и рекрутинговые компании.

Контактные телефоны:
   8 (922) 255-09-70 (круглосуточно),
   8 (922) 439-21-08,
   8 (922) 255-34-85.

Отзывы контрактников

Контрактник Владислав, 34 года

житель город Тавда (Свердловская область)

- Спасибо.
Приятно удивлен профессиональным подходом и чутким отношением.
В Нижневартовске меня встретили, разместили. Помогли решить все необходимые вопросы. Очень удобно, что вся информация размещена на сайте. Позвонил, предложили хорошие условия.
Вперед – за Победой!

Контрактник Владислав, 39 лет

житель Курганской области

- Приехал заключить контракт в Нижневартовск. Проезд компенсировали. Прошел отбор в военкомате, за день прошел медкомиссию.
Считаю, что служить интересам своей страны – это призвание всех защитников, работа для настоящих мужчин. С детства у меня сложились правильные ориентиры – нужно оберегать тех, кто слабее, вставать на защиту стариков и детей. Победа с нами.

Контрактник Сергей, 36 лет

житель Новосибирска

- Решил заключить контракт на СВО, в интернете нашел нужную информацию на сайте.
Все подробно написано, позвонил, дали консультацию. В принципе сразу все разъяснили. Приехал в Нижневартовск, меня встретили, обеспечили проживанием в гостинице. Медкомиссию прошел быстро.
Еду к ребятам, вместе – мы сила!

Выплаты контрактникам Югры

В ХМАО-Югре при заключении военного контракта для отправки на СВО будут выплачивать 6,82 млн рублей.

Выплаты контрактникам, ознакомиться.

Можно ли уйти на СВО из другого региона?

Да, можно выбрать регион с более выгодными условиями заключения контракта – одни из выгодных условий в Нижневартовске

Для того, чтобы поступить на военную службу по контракту, гражданам можно лично обратиться в пункт отбора Нижневартовска

Прибыть в Нижневартовск (ХМАО - Югра) можно любым удобным транспортом (проезд оплатят).

Вакансия.

Военнослужащий по контракту

Военная служба по контракту в Вооруженных Силах Российской Федерации

Требования к мужчинам
Возраст от 18 до 60 лет
Состояние здоровья: годен или годен с незначительными ограничениями

 

Военный контракт

Из Нижневартовска с контрактом в отряд БПЛА: история жителя Челябинска

Владимир Н. из Челябинска. 45 лет, слесарь-ремонтник на металлургическом заводе. Всю жизнь работал руками, привык к тяжёлому труду. Он не был военным, но всегда считал, что настоящий мужчина должен уметь защитить свою страну. Когда началась спецоперация, Владимир долго думал. У него была семья, двое детей, стабильная работа. Но внутренний голос не давал покоя: «Ты можешь помочь. Ты нужен там».

Контракт из Нижневартовска: инженер из Новосибирской области о своем вкладе

Олег Ж. из Новосибирска. 40 лет, инженер-программист. Он привык работать с кодом, с алгоритмами, с беспилотными системами. Когда началась спецоперация, Олег понял: его навыки могут пригодиться. Он не был бойцом, но разбирался в технологиях. И когда он узнал, что в зоне СВО активно используются дроны, он задумался о том, чтобы пойти служить.

Свердловская область - Нижневартовск: контракт в операторы БПЛА

Игорь Т. из Екатеринбурга. 38 лет, водитель дальних рейсов. Он исколесил всю страну — от Калининграда до Владивостока. Видел, как живут люди в разных уголках России. Но больше всего его поразил Север. Когда-то он возил грузы в Нижневартовск, и этот город запомнился ему суровой красотой, нефтяными вышками и сильными людьми. Игорь тогда подумал: «Здесь живут настоящие мужики».

Войска БПЛА: из Ростова-на-Дону в Нижневартовск за контрактом

Михаил Р. из Ростова-на-Дону. 42 года, бывший военный, сейчас работал охранником в торговом центре. Он служил в армии в 2000-х, знает, что такое армейская жизнь. И когда началась спецоперация, Михаил сразу понял: его место там.

Врач из Краснодара: контракт через Нижневартовск в войска БПЛА

Екатерина М. из Краснодара. Врач-терапевт, 34 года. Она всегда хотела помогать людям. Работала в поликлинике, лечила детей, стариков, всех подряд. Но когда началась спецоперация, она поняла, что её помощь нужна не только в мирной жизни.

Нижневартовск – ЯМАЛ: контракт в войска БПЛА

Андрей С. из Салехарда. Коренной ямалец. Работал в газовой отрасли, на месторождениях. Знает, что такое полярная ночь, метели и морозы под минус пятьдесят. Он всегда гордился своей выносливостью. И когда началась спецоперация, Андрей решил, что должен быть там.

Контракт СВО через Нижневартовск: Магаданская область — Сергей К.

Сергей К. из Магадана. Суровый северный человек. Работал в золотодобывающей артели, вахтовым методом. Месяцами жил в тайге, привык к холоду, к трудностям, к тому, что комфорт — это роскошь.

Контракт СВО через Нижневартовск: Чувашская Республика — Дмитрий П.

Дмитрий П. родился и вырос в Чебоксарах. Всю жизнь работал наладчиком оборудования на «Промтракторе». Спокойный, рассудительный, любящий отец двоих сыновей. Он никогда не думал о военной карьере.

Из Нижневартовска контракт СВО: Самарская область — Алексей В.

Алексей В. из Самары никогда не считал себя героем. Он работал инженером на заводе «Прогресс», собирал авиационные двигатели, растил двух дочерей и каждое утро пил кофе с женой перед работой.

«Как заключить контракт на СВО в Нижневартовске — пункт отбора, выплаты 4,2 млн и жильё. История атомщика из Димитровграда»

Димитровград — город науки и атомных технологий. Алексей М. тридцать лет проработал на НИИАР, где разрабатывали элементы для ядерных реакторов. Он был из тех, кто «держит в руках атом» — следил за герметичностью, за давлением, за температурой.

«Контракт на СВО Нижневартовск: условия, выплаты 4,2 млн и списание долгов. Как экскаваторщик из Вязьмы заключил контракт и отправился защищать Родину»

Вязьма — древний город, который не раз становился щитом Москвы. Здесь каждый камень помнит войну 1812 года и Великую Отечественную. Владимир Егоров родился в семье железнодорожников, но сам выбрал землю — тридцать лет он сидел за рычагами экскаватора, рыл котлованы, прокладывал дороги, строил мосты.

«Контракт на СВО через Нижневартовск — как жителю Йошкар-Олы получить 4,2 млн рублей и списать кредиты: личная история кочегара Григория З.»

Йошкар-Ола — город тихих улиц и деревянных домов, где люди привыкли работать, не покладая рук. Григорий Семёнович З. тридцать лет топил котельную в одном из спальных районов.

Машинист тепловоза: из Костромы в Нижневартовск и на СВО

Шарья – город железнодорожников, таёжный и суровый.

Мичуринский агроном: через Нижневартовск на СВО к достойной поддержке

Александр Николаевич К., 53 года, агроном-садовод, заведующий опытным садом

Саранск – Нижневартовск: СВО и забота государства о патриотах

Иван Петрович, 48 лет, учитель ОБЖ и физической культуры

Кировская область — «Вятский охотник»

Семён Тимофеевич К., 61 год, город Киров.

Ростовская область — «Учитель с границей»

Анатолий Иванович К., 48 лет, город Таганрог.

Алтайский край — «Шахтёрская совесть»

Егор Семёнович Т., 58 лет, Барнаул.

Приморский край — «Дальневосточный характер»

Денис Алексеевич Ковальчук, 33 года, Владивосток.

Республика Татарстан — «Инженер из Казани»

Рамиль Фаритович Зайнуллин, 38 лет, Казань.

Краснодарский край — «Кубанский казачий дух»

Иван Петрович Бондаренко, 45 лет, станица Павловская.

Сергей Викторович из Ульяновска (Поволжье)

«Авиаторские корни: наследник Ильича»

Брянская область, город Клинцы: автослесарь Денис против вражеских самолетов

Брянщина – прифронтовая область, где каждый день слышен гул вражеских самолётов. Денис Васильев родился в Клинцах.

Майор запаса из Курганской области (город Шадринск) Олег К. польза Родине на СВО: контракт в военкомате Нижневартовска

Курганская область – земля сильных духом. Олег Калинин – кадровый офицер, прошедший Чечню и миротворческие миссии.

Ивановская область (Шуя) из Нижневартовска с контрактом на СВО Герой: Сергей Витальевич В., 52 года, ткач-наладчик

Ивановская область – сердце русского текстиля. Сергей Виноградов тридцать лет проработал на фабрике в Шуе, налаживал станки, знал каждую нить.

Войска беспилотных систем России продолжают набор на службу по контракту

В центр «Патриот» Ханты-Мансийска съезжаются мужчины со всей России. Тут можно встретить молодых парней с Дальнего Востока, еще вчерашних студентов из муниципалитетов Югры и уже опытных бойцов, которые заключают не первый свой контракт.

История сварщика из Кировской области: на СВО через военкомат Нижневартовска

Вятские Поляны – город рабочих династий. Андрей С. – сварщик в четвёртом поколении. Его прадед строил заводы, дед ковал танки в войну, отец варил мирные конструкции.

Фельдшер скорой помощи отправился на СВО: контракт через Нижневартовск

Бийск – город учёных и тружеников, но Сергей К. с детства знал, что его призвание – спасать жизни.

Великие Луки: из Псковской области на СВО через Нижневартовск

Псковщина – земля, где каждый холм помнит войну, где фашистские сапоги оставили глубокие раны. Геннадий С. родился в деревне под Великими Луками, где патриотизм – не громкое слово, а кровное чувство.

Руки становятся крыльями: в войска БПЛА из Югры идет «поколение PlayStation»

Командир взвода ударных дронов 35‑й бригады с позывным «Седой» поделился особенностями службы в подразделениях беспилотных систем и рассказал, что требуется от современного оператора БПЛА.

Рыбак из Керчи на службе по контракту

Керчь — город-герой, где каждый камень пропитан войной и морем. Николай Захарчук родился в семье потомственных рыбаков. Он знал проливы Керченского пролива как собственные карманы.

Павел Рожков: педагог на защите Родины

Гатчина — город воинской славы, дворцов и парков. Павел Рожков 20 лет учил мальчишек и девчонок разбирать автомат Калашникова, надевать противогазы и любить историю своей страны

Из Комсомольска-на-Амуре на защиту страны

Комсомольск-на-Амуре — город юности, заводов и сурового дальневосточного характера. Андрей Лисовой ремонтировал подводные лодки и военные корабли на Амурском судостроительном заводе

Руслан Юлдашев из Стерлитамака подписал документы в Югре

Стерлитамак — город химиков и нефтяников. Руслан Юлдашев всю жизнь провёл за рулём: сначала КамАЗ на известняк, потом бензовоз. Общий налёт — более миллиона километров без аварий.

Деньги и льготы: выгодный контракт в Югре глазами айтишника

Бердск — город-спутник наукограда. Максим Воронов — типичный представитель современной интеллигенции: кожаная куртка, очки, знание трёх языков и работа в IT-компании.

История Виктора Ткаченко, который решил стать контрактником

Город Шахты — это люди, которые привыкли работать под землёй, где солнца не видно, но риск есть всегда. Виктор Ткаченко отдал шахте 30 лет.

Житель Пятигорска принял решение идти на СВО через военкомат Нижневартовска

Кавказские горы — дом для Алана. Пятигорск, Бештау, Эльбрус — он водил группы по самым сложным тропам, вытаскивал замерзающих туристов, знал каждый расселину.

Из Братска на СВО через Нижневартовск

Братск — город энергии, морозов и сильных духом людей. Денис Леонов работал сварщиком седьмого разряда.

Герои нашего времени – на СВО через Нижневартовск

Нижний Тагил — это танки. Олег Морозов родился и вырос в тени цехов легендарного завода. С детства он знал марки бронетехники лучше, чем имена футболистов. Он сам работал на сборке, поднимал многотонные башни на кране. Уральский характер: железный, суровый, надёжный.

Артём Коваленко выбрал свой путь благодаря сайту «Служба по контракту в Нижневартовске»

Жаркое армавирское лето 2024 года застало Артёма Коваленко на крыше строящегося жилого комплекса. Двадцать лет работы на высоте, десятки сданных объектов, шрам на ладони от сорвавшегося троса и уважение коллег — вот что составляло его жизнь до недавнего времени.

Егор Бережной из Находки принял решение идти на СВО через военкомат Нижневартовска

Океан — вот что формировало характер Егора Бережного всю жизнь. Родившись в районе Мыса Астафьева, он с детства знал, что такое шторм и «девятый вал».

Рафис Габдуллин выбрал самый выгодный и надёжный маршрут — через Нижневартовск

Альметьевск — сердце татарстанской нефти. Рафис Габдуллин треть жизни провёл на промыслах, начиная оператором по добыче и заканчивая ведущим инженером в сервисной компании.

Удмуртская Республика (Сарапул): герои нашего времени – на СВО через Нижневартовск

Сарапул – город на Каме с оборонными традициями. Алексей Зорин всю жизнь собирал приборы для военной техники.

Житель Архангельской области принял решение идти на СВО через военкомат Нижневартовска

Котлас – ворота Севера, город леса и реки. Иван Попов – лесоруб в четвёртом поколении. Его прадед сплавлял лес ещё по Вычегде, дед работал на лесопункте, отец погиб на лесосеке под упавшим деревом.

Из Тверской области на СВО

Ржев – город, который знает цену войне. Кровь дедов и прадедов полила эту землю. Дмитрий Соколов родился и вырос в доме, где висела фотография деда-фронтовика, дошедшего до Берлина.

Из Прокопьевска (Кемеровская область – Кузбасс) на Донбасс – защищать Родину

Прокопьевск – столица угольного края, город чёрного золота и чёрной работы.

Из Борисоглебска (Воронежская область) на СВО через Нижневартовск

Борисоглебск – город с богатой военной историей, родина многих авиаторов.

Из Тольятти на СВО через Нижневартовск

Тольятти – город моторов, ритма и людей, привыкших к монотонной, но ответственной работе.
^
Оставить заявку